发动机测试台架烟气处理装置

发动机台架试验是发动机研制阶段中的重要一环，它不仅用来检验发动机整体以及相关零部件的可靠性，同时还用来验证发动机的性能是否达到开始的设计指标，所以一台发动机在成功量产前离不开大量的台架试验。
由于发动机试验台架工况复杂，烟气内含有油分和黑烟颗粒物等，会对脱硝和DOC造成堵塞，进而影响净化效率，因此需充分考虑排烟所含油分及碳烟颗粒物对催化剂的影响。
成都净天科技有限公司对发动机台架烟气进行不同种类的分法治理。
SCR选择性还原技术主要是对烟气中的氮氧化物进行处理。
SCR技术是一种机外降低NOx排放的后处理技术，通过在SCR催化器前的排气管中喷射一定量的还原剂。再经过SCR催化器对NOx催化转化，进而达到降低NOx的排放的目的。
常用的控制NOX的排放的途径大致分为两类：
1、燃烧控制，以改进内燃机燃烧过程为核心的机内净化技术，  即以稀薄燃烧技术和废气再循环为代表的低排放燃烧技术；
2、末端治理，即在排气系统中采用化学或物理的方法对NOx进  行净化的排放后处理技术，主要技术有选择性催化还原技术  (SCR)、选择性非催化还原技术(SNCR)。
其中选择性催化还原SCR（Selective CatalyticReduction），是目前国际主流高效去除尾气中氮氧化合物的技术路线：主要针对排气中的NOx，在一定温度（一般为 350℃-600℃）范围内，催化剂将NOx分解成无害的氮气（N2）和水（H2O）。
尿素水溶液分解反应：
 (NH2)CO+H2O=2NH3+CO2
NOx还原反应：
标准反应：4NH3+4NO+O2 → 4N2+6H2O
慢速反应：6NO2+8NH3 → 7N2+12H2O
快速反应：NO+NO2+2NH3 → 2N2+3H2O
 在SCR脱硝系统中，各种废气中含有的NOx和氨水、尿素或其他含有氨基的物质进行反应，生成氮气和水。
基于经济性、处理难度和系统的安全角度考虑，选择最适合的含氨基的还原剂
SCR系统主要包含了反应器、还原剂储罐、还原剂喷射系统和催化剂，在还原剂喷射和烟气进行完全混合之后，废气会进入催化剂层，脱硝反应将会在这里进行。
本方案的技术特点为：
 1、脱硝效率高
美净宝SCR脱硝设备脱硝效率高，能达到90%以上，实现NOx达标排放.
2、运行费用低
本脱硝装置投资与原有SCR的设备投入相当，而运行成本比传统SCR、SNCR脱硝方法运行费用要降低50%～80%.
 3、经济效益高
本设备以氨水脱除烟气中的NOx并综合处理尾气中的灰尘和颗粒物
4、设备改造少
该系统化适用于锅炉窑炉、发电机组、发动机台架等，在尾气末端部安装，不影响原设备的使用，且占地面积小，烟温范围60℃～400℃都能使用。