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SCR脱硝的主要步骤,看完这篇你就懂了

作者:migembacom时间:2021-11-121031 次浏览

信息摘要:

氮氧化物产生途径主要为空气中的氮在高温下被氧化生成的,这样生成的NOx称为热致NOx。其生成量是火焰结构和温度的函数。温度越高,燃烧区氧的浓度越大,NOx的生成量也就越大。发电机组烟气中的NOx中,NO大概占90%,NO2只是其中很少的一部分。NO无色无味、毒性不大,但NO排入大气后会逐渐被氧化为NO2。NO2是一种有刺激性气味和

氮氧化物产生途径主要为空气中的氮在高温下被氧化生成的,这样生成的NOx称为热致NOx。其生成量是火焰结构和温度的函数。温度越高,燃烧区氧的浓度越大,NOx的生成量也就越大。

发电机组烟气中的NOx中,NO大概占90%NO2只是其中很少的一部分。NO无色无味、毒性不大,但NO排入大气后会逐渐被氧化为NO2NO2是一种有刺激性气味和毒性的红棕色气体。NOxHC在太阳光作用下会生成光化学烟雾,NOx还会增加周围臭氧的浓度,而臭氧则会破坏植物的生长。此外,NOx还对各种纤维、橡胶、塑料等有腐蚀的影响。

成都净天科技针对废气中的NOx使用SCR脱硝装置净化。它具有占地面积小、安全性高、可靠性强和防腐蚀性好的特点,能够对废气中的CONOx进行净化处理。

SCRSelective(选择性)、Catalytic(催化)、Reduction(还原)的英文缩写,全称为“选择性催化还原”,该技术也被广泛应用于柴油机尾气后处理。目前采用的还原剂是纯度较高尿素,尿素加水后在高温下分解为NH3(氨)和CO2(二氧化碳)。当管道排气温度达到200-500度期间,将还原剂尿素喷入带催化剂载体的作用下(催化剂有贵金属和非贵金属两类),与柴油机尾气中的Nox(一氧化氮为氮氧化合物)和NO2(二氧化氮)通过化学反应,还原成无毒无害的N2(氮)和H2O(水),来降低柴油机尾气中Nox(一氧化氮为氮氧化合物)和NO2(二氧化氮)排放,而达到既节能、又减排的目的。

SCR脱硝处理技术是把废气中国的氮氧化物(NOx)催化还原为N2O2的催化转化装置,净化率高达90%

SCR反应过程主要步骤

(1)反应物NOxNH3O2等从烟气中扩散至催化剂的外表面(外扩散)

(2)反应物NOxNH3O2进一步向催化剂中的微孔表面扩散(内扩散)

(3)反应物NH3等在催化剂表面吸附(吸附)

(4)反应物在催化剂表面活性中心进行反应,NONH3反应生成N2H2O(表面化学反应)

(5)反应生成物N2H2O从催化剂表面上脱附到微孔内(解吸附)

(6)脱附下来的H2ON2从微孔内向外扩散到催化剂外表面(内扩散)

(7)H2ON2从催化剂外表面扩散到主流气体中被带走(外扩散)

研究表明SCR脱硝反应控制步骤为(3)(4),NH3在催化剂表面的吸附是SCR反应的关键步骤。

SCR系统NOX脱除效率通常很高,喷入到烟气中的氨几乎完全和NOX反应。有一小部分氨不反应而是作为氨逃逸离开了反应器。一般来说,对于新的催化剂,氨逃逸量很低。但是,随着催化剂失活或者表面被飞灰覆盖或堵塞,氨逃逸量就会增加,为了维持需要的NOX脱除率,就必须增加反应器中NH3/NOX摩尔比。当不能保证预先设定的脱硝效率和(或)氨逃逸量的性能标准时,就必须在反应器内添加或更换新的催化剂以恢复催化剂的活性和反应器性能。

美净宝脱硝系统具有如下优势和特点:

脱硝系统结构简单、运行方便、可靠性高、自动化程度和脱硝效率高、一次投资相对较低;

能适应发电机运行负荷的波动,满足机组启停次数的要求。不对发电机运行负荷和运行方式产生任何干扰;

低背压设计,对发动机效率影响较小。

还原后的氮气直接排放到大气中,且无二次污染;

通过断面硬化技术,优化了催化剂载体的机械性能,延长了使用寿命。

管道和阀门布置合理,可实现烟气脱硝系统和余热装置的串联等。