柴油车DPF故障了车子还能继续开吗

尾气排放标准的逐步严格化、高标准化，是从保护环境，提倡环境可持续发展的角度出发的。柴油车的尾气，也是大气污染的重要源头。在公路上保有量高的运输车，在工地上繁忙工作的大货车等等，都是柴油发动机驱动的机型，然而，尾气排放超标，也是一个不可避免的事实。柴油车超标，车主的日子也不好过，一是忍受尾气超标，接受罚款。二是报废车辆，得到一点点补贴，这点补贴远远不够更换一辆新车。所以柴油车超标，是一个老大难的问题。

DPF颗粒捕集器，是环保部门认可的柴油机尾气净化装置，可以有效率的控制柴油尾气污染，排放出干净的气体，在检测时达到排放标准。

在使用DPF颗粒捕集器时，我们要注意方式方法，今天我们就聊一聊DPF出故障后，车子能否继续工作的问题。

当DPF装置出现故障，主有两个解决方法，再生或者直接更换。

当汽车提示DPF达到限值，那么不能继续驾驶了，因为汽车排放系统中的颗粒物可能出现了堵塞的情况，遇到这种情况，建议车主朋友们先让汽车的DPF原地再生。

DPF达到限值，原地再生的方法很简单，驾驶人员在汽车的中控位置找到DPF再生按键，按一下汽车会进入DPF再生状态。汽车发动机的转速会原地提升到2000至25000转左右，待转速回落，那么再生结束，汽车DPF的故障灯就会自动消灭。

如果还是没有解除故障，那么建议车主朋友们到4S店或者汽车维修店更换新的DPF装置。柴油车中的DPF颗粒物捕捉器是用来处理汽车排气的，DPF颗粒物捕捉器在工作一段时间之后都需要原地再生，来保障DPF装置能够正常处理排气。

DPF再生开关

在DPF指示灯点亮之后，提示DPF系统需要进行驻车再生操作。司机需选择合适的、安全的地点，同时务必检查确认整车车速为0、油门踏板、刹车踏板没有踩下，且手刹已拉上。

在以上整车状态检查完毕后，然后按下DPF再生开关，触发驻车再生。

在驻车再生过程中发动机会怠速提升，以此来增加DOC上游排气温度，在DOC上游温度达到后，通过HC喷射系统进行再生排气温度控制将DPF上游排气温度控制到再生温度600℃左右，使得DPF内累计的颗粒充分燃烧掉，经过驻车再生设定的再生时间（ 约30min ）完成再生过程后，DPF指示灯熄灭，发动机怠速恢复到正常怠速。

注意：不要按下禁止再生开关，长时间行车，否则DPF将很快堵塞！驶离加油站后，及时将禁止再生开关关闭。

DPF指示灯

DPF指示灯是在后处理系统需要驻车再生时用于提示司机进行驻车再生。

DPF指示灯点亮的触发机制是基于发动机碳载量模型、压差模型计算来的DPF碳载量多少判断。

当自上次DPF完成再生以来碳载量模型大于4g/L，DPF指示灯亮，提示司机进行驻车再生；驻车再生完成时，DPF指示灯会熄灭。

DPF再生指示灯低频闪烁时，应尽快进行驻车再生，一旦错过时机再生指示灯高频闪烁，只能进站拆卸、清洗DPF。