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非道路移动机械尾气净化器(DOC+CDPF)结构和工作

作者:admin时间:2021-05-101540 次浏览

信息摘要:

1、DOC氧化型催化器 DOC(DieselOxidentCatalyst缩写) 外部结构:由法兰、锥管、壳体、旁通系统组成; 内部结构:由催化器、衬垫组成。 催化剂是催化转化器的核心部件,由载体和催化涂

  1、DOC氧化型催化器

  DOC(DieselOxidentCatalyst缩写)

  外部结构:由法兰、锥管、壳体、旁通系统组成;

  内部结构:由催化器、衬垫组成。

  催化剂是催化转化器的核心部件,由载体和催化涂层组成,载体为堇青石(Cordierite)蜂窝状陶瓷结构,通过挤出成型再加工而成;涂层由活性金属和基础涂层二部分组成。

  堇青石(Cordierite)是一种优越的耐热材料(熔点高达1400℃)。其热膨胀系数接近于零,可耐受急剧温差,在高温下(1200℃以下)其机械强度反而随温度上升而增加。

  衬垫的主要成分为陶瓷纤维(硅酸铝)、蛭石和有机粘合剂,我公司的衬垫采用美国3M公司产品。

  2、cDPF催化型柴油颗粒捕捉器

  cDPF(CatalystDieselParticulateFilter缩写)

  外部结构:与DOC类似;

  内部结构:主要材质为堇青石、金属纤维、金属板、sic等。

  CDPF(在DPF载体上涂覆一层催化剂的催化器,即CDPF)捕集PM的被动再生。当达到主动再生的条件后,控制单元控制喷油装置在DOC前喷油,利用DOC将排气温度大幅提升,使后面CDPF中的PM进行燃烧再生。DOC的催化性能和CDPF的过滤性能使尾气达到净化。

  美净宝柴油车尾气净化器不但对黑烟颗粒物PM有非常好的净化作用,而且该设备体积小,不特别占空间,安装简便,既不影响叉车外观,又不会增加操作者视觉死角,直接替换原消声器即可,同时利用排气管余热就可实现再生,因此无需经常维护保养,也不会烫伤操作者。