单轨吊尾气净化器的工作温度区间是多少

催化转化

氧化催化转化：利用催化剂，如贵金属（铂、钯、铑等）或金属氧化物，使尾气中的一氧化碳（CO）和碳氢化合物（HC）与氧气发生氧化反应，转化为二氧化碳（CO₂）和水（H₂O）。在单轨吊尾气净化器中，通常会有氧化型催化器（DOC），它可以在一定的温度条件下，加速这些氧化反应的进行，从而降低尾气中 CO 和 HC 的含量。

DOC 氧化型催化器：有效工作温度范围通常在 200℃至 450℃之间。在此温度区间内，它既能氧化颗粒物中的部分颗粒物（PM），减少颗粒物排放，又能氧化废气中的一氧化碳（CO）和碳氢化合物（HC），并释放氧化热为后续的 DPF 再生提供一定热源。

过滤

颗粒捕集过滤：主要通过颗粒捕集器（DPF）来实现。DPF 通常由多孔陶瓷或金属材料制成，其内部具有复杂的孔隙结构。尾气中的颗粒物在通过 DPF 时，会被孔隙拦截和吸附，从而实现颗粒污染物的去除。随着颗粒物的不断积累，DPF 需要进行定期再生，以去除捕集的颗粒物，恢复过滤性能。再生方式一般有被动再生和主动再生两种，被动再生是利用尾气中的热量和催化剂的作用，使颗粒物在一定条件下自然燃烧；主动再生则是通过额外的加热装置或喷油等方式，提高尾气温度，促使颗粒物燃烧。

DPF 颗粒捕集器：一般来说，DPF 适用于排气温度高于 260℃的柴油机。在耐久性试验中，DPF 内部温度可维持在 900℃以内，这也是其载体的安全温度范围。