成都净天科技针对煤矿井下防爆柴油车尾气治理,推出了一套“前置引擎动力装置+后置DOC”双级协同净化方案。这套方案的核心思路是改变传统仅依赖尾端处理的模式,转向“源头治理+末端收尾”的系统化治理。
方案由两部分构成。第一部分是前置引擎动力装置,安装在发动机端,配合专用液体(分子液)作用于发动机的进气与燃烧过程。其目标是改善缸内燃烧的充分性,从源头上减少一氧化碳和积碳的生成。第二部分是后置DOC(柴油氧化催化器),安装在尾气排放端,通过涂覆铂、钯等贵金属的催化剂载体,将经过前置处理后残余的一氧化碳氧化为无害的二氧化碳。两级协同作用,使CO治理从单纯后处理转向发动机端与后处理端协同控制。
该方案在煤矿实际应用中取得了一定数据验证。在内蒙古红树矿区的实际应用中,安装前矿车排气一氧化碳为200PPM,经处理后降至10PPM以下,净化率达到95%以上。在煤矿各路段实际运行中,CO净化率总体平稳,平均消除率在70%以上。
目前,该产品已适配主流矿用车型,不改变原车结构,安装便捷,在全国各大矿区——从内蒙古到贵州、从山西到陕西——均有规模化应用。产品采用矿用结构设计,结合双层隔热、外壳低温控制及304不锈钢壳体,适用于瓦斯井下柴油车辆运行环境。公司拥有防爆尾气净化器CMA检验检测报告,先后服务中国中铁、中国铁建、山东黄金、中石油、中石化、康明斯、潍柴动力、徐工集团等知名企业。


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