柴油发动机为什么没有三元催化器：1、汽车三元催化器的作用是氧化CO/HC/NOx等有害物质，并且CO与HC含量比较高，NOx相较比较低；2、用EGR（废弃物在循环）技术可大大下降NOx生成。而柴油发动机废弃物关键就是NOx，SO2、PM（碳烟颗粒），NOx与PM占比较高；3、汽油发动机用的三元催化器无法大剂量催化柴油发动机生成的NOx和PM，...
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为加大环境治理，现在内燃机排放的标准不断升级，从国三到国四，从国四到国五....车辆尾气排放标准的升级周期在不断缩短，未来重型柴油车国六标准推出越来越近了。依据环保部2016年年底公布的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》公告，规定了第六阶段轻型汽车的排放实施时间，就是自2020年7月1日起，所有销...
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据相关统计数据显示，近几年引发的空气能见度日趋下降，灰霾天数不断增加、区域酸雨趋势加剧等一系列的环境问题跟柴油机污染物排放有很大关系。为了进一步降低NOx的排放，必需对燃烧后的烟气进行脱硝处理。现在环保查的比较严，让很多厂家头疼的事就是哪里有价格合适、净化质量好的发电机脱硝设备呢?发电机组氮氧化物后处理...
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一、燃气锅炉排放的是什么气体传统的锅炉一般是燃煤锅炉，会排放多种有害气体，污染大气环境，在环保生产的要求下，越来越多的工厂开始用燃气锅炉代替燃煤锅炉，虽然燃气锅炉也会排放一些气体，但相对污染要少很多。已经在用的燃气锅炉，其大气污染物排放浓度限值为：颗粒物不高于30mg/m³，二氧化硫不高于100mg/m³，...
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氮氧化物产生途径主要为空气中的氮在高温下被氧化生成的,这样生成的NOx称为热致NOx。其生成量是火焰结构和温度的函数。温度越高，燃烧区氧的浓度越大,NOx的生成量也就越大。发电机组烟气中的NOx中，NO大概占90%，NO2只是其中很少的一部分。NO无色无味、毒性不大，但NO排入大气后会逐渐被氧化为NO2。NO2是一种有刺激性气味和...
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我国非道路车尾气排放标准与国外标准的不同点：我们的排放控制水平与技术要求，与欧洲非道路第四阶段、美国非道路第四阶段的过渡阶段是相当的，但也有些区别。主要区别有：1、对整机实际排放要求更高欧美标准仅仅针对非道路移动机械装用的柴油机，本标准管控对象不仅包括非道路移动机械装用的柴油机，同时还增加了对非道路柴...
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非道路用柴油机是指工程机械、农业机械（包括林业机械、渔业机械、场院机械、农副产品加工机械）等非道路用机械所配备的柴油机。随着我国经济的持续高速发展，柴油机的使用越来越多，城市进程加快，大规模城市建设使用了大量的工程机械，它们集中于建筑、隧道是工厂所。柴油机尾气污染物主要包括一氧化碳CO、氮氧化合物NOx、...
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脱硝，就是燃烧烟气中去除氮氧化物的过程，在高温燃烧条件下，氮氧化物主要以NO的形式存在，起初排放的氮氧化物中NO约占95%，如果能将这95%的NO脱掉，可大大减少氮氧化物的排放。燃料燃烧温度达到华氏900K（482℃）时开始生成氮氧化物，温度越高，生成的氮氧化物浓度越高。NO在没有催化剂的情况下，还原温度为950～1100℃之...
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柴油发动机所使用的油品质量柴油的密度、黏度、蒸馏特性等物理性质和十六烷值、HC 结构、含硫量等化学性质影响燃烧特性，对柴油机排放有很大影响。柴油机的状态也是影响尾气排放的原因之一，须定期调整气门间隙、喷油提前角，清洗校验喷油阀等以使柴油机达到最佳的运行状态。柴油机尾气净化器属于非标准化设备，其设计制造...
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以天然气做燃料的优势：安全性天然气的物理性质如自燃点、密度、爆炸极限等方面比汽、柴油更具安全性；环保性天然气成分纯净、燃烧彻底，与燃油车相比其综合污染物排放指数降低80%左右，可有效减少二氧化碳排放34%，二氧化硫99%，氮氧化合物66.5%。实用性在冬季严寒地区，LNG汽车相比柴油车不会因温度低而造成汽车发动不了耽...
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