汽车是我们生活中最常用的交通工具,所以汽车能省心的,不出故障的使用,可以给车主带来一个不错的心情。今天我们聊一聊汽车的一个不起眼却相当重要的元件——三元催化器。
很多车主在平时都不会注意到这个元件,并且在汽车的配置表中,这个元件的品牌也不受重视,但是三元催化器却是非常重要的。
三元催化器是需要定期保养,定期清理积碳。不然当长时间不清理后,积碳太多,越积越厚,累积在发动机各个零件上,容易导致发动机故障,不能使用。并且会影响三元催化器的性能,造成尾气检测不过关。
那三元催化器的作用究竟是什么呢?
催化,是一个化学性的词汇。具有改变物质分子结构的功能。三元催化器,当然也有这个功能。三元催化器,就是把汽车废气中的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物和其他有害物体进行处理、还原、转化成干净的二氧化碳、水和氮气。
三元催化器前后都有氧传感器。废气中的氧含量由前氧传感器来检测,ECU可以根据前氧传感器的信号调节空燃油比。
后氧传感器的作用是检测三元催化器是否出现故障。
那三元催化器要是出现故障,汽车会有什么提示呢?
当三元催化器出现故障,汽车仪表盘上就会亮起故障灯,提醒车主。当三元催化器出现故障,需要尽快更换,不然会影响发动机的正常工作。
那么三元催化器应该怎么维护呢?
1、因为长期使用喷油嘴,容易在发动机内形成积碳,无法排出,所以需要定期清理喷油嘴。
2、三元催化器的催化功能在常温下无法实现,氧化还原反应只能在一定的工作温度下进行,但是温度过高也不行,会损坏零件中的催化剂,导致尾气无法净化,所以我们平时点火时要注意避免点火时间长,点火顺序混乱的现象。
3、注意发动机与三元催化器的适用性。如果发动机和三元催化器不匹配,会导致排气紊乱,对三元催化器和发动机都有损坏。
4、禁止含铅汽油的添加。含铅汽油在燃烧后,铅颗粒会覆盖在催化剂表面,降低三元催化器的转化率。