燃气客车三元催化器技术介绍

　　城市公交使用的发动机大部分以天然气发动机（大部分采用稀薄燃烧技术）为主，覆盖国三、国四、国五排放的发动机，现营运的天然气公交车接近一千万辆左右。而天然气发动机的有害排放物主要是一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）和氮氧化物（NOx，NOx中主要是NO,其所占比列大约为95%，其他成分仅占5%）。起重，HC的主要成分为CH4。CH4是非常稳定的HC化合物，CH4和NOx的偶联反应比其他HC与HOx的偶联反应困难，导致NOx的转化难度大；同时CH4自身被氧化的难度大，且NOx排放量较高，是柴油机裸排的2-3倍。

　　美净宝三元催化器，采用SCR催化还原技术，氮氧催化载体简介：SCR是Selective（选择性）、Catalytic（催化）、Reduction（还原）的英文缩写，全称为“选择性催化还原”，该技术也被广泛应用于柴油机尾气后处理。目前采用的还原剂是纯度较高尿素，尿素加水后在高温下分解为NH3（氨）和CO2（二氧化碳）。当管道排气温度达到200-500度期间，将还原剂尿素喷入带催化剂载体的作用下（催化剂有贵金属和非贵金属两类），与柴油机尾气中的Nox（一氧化氮为氮氧化合物）和NO2（二氧化氮）通过化学反应，还原成无毒无害的N2（氮）和H2O（水），来降低柴油机尾气中Nox（一氧化氮为氮氧化合物）和NO2（二氧化氮）排放，而达到既节能、又减排的目的。