柴油机的白烟、黑烟、蓝烟是什么原因

一、发动机排气冒黑烟

1、动机排气冒黑烟是燃料及燃料供应系统的问题。燃料质量差、造成燃烧不良产生炭黑排出。供油系统调节失灵，也会使排气冒黑烟。或者气门严重磨损关闭不严，尚未燃烧完全的混合气窜出所致。

黑烟也称碳烟，柴油机排气冒黑烟主要是燃料混合气过浓，可燃混合气形成不良或燃烧不完善等原因造成的。柴油机在高温、高压燃烧条件下，局部缺氧、裂解并脱氢而形成的以碳为主要成分的固体微小颗粒，是燃烧室内燃料燃烧不完全的表现。

冒黑烟有公会严重污染空气，不还会出现发动机功率减小、机体温度升高、机件早期损坏、柴油机耗量过大等现象，其原因是：

（1） 车辆在超载，超速下运行时间过长，柴油泵供油量增多，使柴油与空气混合比失调，部分柴油在空气不足的情况下不能完全燃烧，就被排出，故冒黑烟。

（2） 喷油泵装配调整不当，喷油过晚或雾化不良及供油量过多，　都会使柴油得不到充足的空气而燃烧，排出黑烟。

（3） 空气滤清器管道堵塞，使进入气缸的空气量减少；或是因汽缸漏气，使进入气缸的空气减少，都会导致柴油不完全燃烧，排气冒黑烟。 如果发现柴油汽车、农用车尾冒烟异常，切勿大意，要认真分析、检查，排除隐患，确保安全行车。

二、发动机排气冒蓝烟

是由于机油窜入活塞顶部的燃烧室，引起机油与混合气一起燃烧造成的，俗称"烧机油"。其主要原因是活塞与缸壁之间的配合出现了问题，活塞环已不能将缸壁上的机油刮净，机油从间隙上窜到燃烧室而被烧掉。

柴油车冒蓝烟该如何解决

1、缓慢行驶一段时间。有些车本身因为老化的原因，可能经常会出现烧机油的现象，可先正常行驶一段时间，如果冒蓝烟的情况消失了，方可继续行驶。

2、更换气环、油环。更换这两个部件，就是为了解决活塞缸体空间缝隙过大的问题，防止机油进入到燃烧室，解决了烧机油的问题，自然就不会冒蓝烟了。

3、减少车内机油量。如果车内机油加的太多，也有可能会导致烧机油的现象，此时就要降低油面，避免大量的机油误入燃烧室。

3、发动机排气冒白烟是燃料燃烧中有水引起的，白烟是水蒸气。燃料中可能含有水或者汽缸盖渗水，要查清进水原因有针对性的解决。

三、柴油机冒白烟原因

说明水进入气缸内受热变成了水蒸气，后随烟排出。或是喷入气缸内的部分燃油没有燃烧，变成了汽油从排气管排出。这就要从两方面支找原因。

（1） 柴油里混有水，进入汽缸后水变成水蒸气，影响了柴油与空气的正常混合，并吸收热量降低燃烧室温度，导致发动机做功时燃烧不良、功率下降、启动困难甚至不能启动，排气管冒白烟。遇此情况，可以用沉淀柴油的方法，放掉油箱积水或更换新柴油，故障就能排除。还有一种情况就是气缸盖、气缸套或是汽缸垫破裂，也会使冷却水泄到汽缸里引起冒白烟，此时应拆下汽缸盖检查、修复。

（2） 雾化不良，一是要检查喷泉油泵和喷油器本身的故障。喷油器在喷油结束后如果还继续滴油，会使油在气缸里雾化不良来不及燃烧产生白烟排出。二是要看环境温度是否太低，若燃烧室温度过低，柴油喷入气缸后不易燃烧会变成油气冒白烟排出。为此，冬季启动前，应向水箱加入热水，启动后应在低转速、低负荷下运转达一段时间，再转入正常运行，白烟可自行排出。