DPF颗粒捕集器可以水洗吗

DPF颗粒捕集器可以水洗吗
 
DPF是现在柴油车尾气国六达标的必备装置。但是由于DPF的使用并不是一劳永逸的。DPF是Diesel Particulate Filter的简称，中文意思叫柴油颗粒过滤器。DPF装置安装在柴油车排气系统中，它的作用是通过表面和内部混合的过滤装置捕捉颗粒，例如扩散沉淀、惯性沉淀或者线性拦截，能够有效地净化排气中70％～90％的颗粒，是净化柴油机颗粒物最有效、最直接的方法之一，简单来说就是通过过滤来降低排气中颗粒物（PM）的一种装置。
DPF本身只是收集微粒而并不能直接清除颗粒，如果微粒不能及时清除，排气阻力就会逐新增加趋滤芯被严重堵塞时柴油机背压会急剧上升，使发动机的性能恶化。因此，DPF过滤体中收集的微粒必须以一走的方式去除，使捕集器重新保持低阻力特性状态。这个过程就是DPF过滤体的再生。捕集器要连续持久的工作必须依靠可靠的再生技术。因此DPF净化技术主要包括捕集技术和再生技术。
DPF技术注意事项
1.不合规油品会导致DPF中毒及再生故障，用户使用中确保添加国五燃油。发动机使用满足要求的机油（CI-4及以上等级），正品冷却液，优质的空气滤芯，以及优质的燃油滤芯等。
2.发动机控制系统判断需要再生时，会自动启动再生程序，同时发动机怠速上升至1000 r/min，用以提醒用户DPF已经进入再生状态。
3.一般而言，进入再生后正常行驶一段时间，再生完成并自动退出，怠速恢复至800 r/min左右，再生过程不影响车辆正常使用。
4.DPF再生时排气管可能产生刺鼻性气味，属于正常现象。
5.诊断仪原地再生时，可能有短暂的冒烟现象，待后处理器温度升高后消失；再生时排气管温度较高，车辆检查作业时需要注意高温烫伤。
6.当发动机怠速转速长期在1000r/min，或使用中发现车辆动力明显减弱，应考虑传感器故障，应及时联系专业维修人员处理。
DPF使用一段时间后随着燃油中灰分沉淀，需要定期做清灰处理，俗称：“洗排气管”。
但是大家一定要注意，这个“洗排气管”，并不是拿水管冲洗。DPF是陶瓷的，上面涂覆了贵金属，炭灰附着在壁孔上，一来根本冲不掉，严重的话会破坏陶瓷载体。
DPF不能水洗的原因分析：
第一点：DPF的结构决定，DPF的内部结构其实是一个陶瓷结构，表面添加了一层贵金属结构，这样就可以满足吸附颗粒的方法，听着和SCR的结构很想，但是仔细看一下还是有很大的区别，因为DPF的陶瓷结构是壁通式的，也就是说通过DPF的气体很像我们空气滤芯，通过的气体必须通过滤纸的道理一样。
所以如果我们用水来清洗的时候，会破坏掉表面的贵金属特性，而且只会让碳灰越堵越多，而且没有任何效果！
第二点：DPF的功能决定，DPF的功能是吸附PM颗粒，当DPF表面被碳灰堵满后，系统会给DPF下达一个“再生”的命令，也就是强制使得表面的碳灰再次燃烧生成可以通过DPF结构的气体，但是如果我们不遵循原始的功能，直接利用水去清洗，那么就可以想象成我们之前见到过的蜂窝煤，碳和水混合后在凝固下来，那么就是彻底的堵塞了。
第三点：DPF的性能决定，DFP自身工作温度在400~650℃之间，那么当用水洗完后如果内容没有进行烘干，就会造成整个结构的炸裂，这个道理其实和我们后处理中碰到的氮氧传感器一样，自身都是陶瓷结构，如果高温情况下存在水的话，那么非常容易出现裂纹，造成整个系统功能丧失！
净天科技采用反吹再生维护技术，可使用气体反吹，把炭灰吹离净化器。当然如果颗粒捕集器堵孔严重，可以用电炉加热的方式将碳烟和灰分清除掉。